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Als Motor verwendet man am besten einen Servo. Der läßt sich in der Geschwindigkeit vorbildgerecht steuern und kann den Kran punktgenau positionieren. Dazu wird ein Loch in die Platte gebohrt, das so groß ist, das die Antriebsscheibe des Servos durchpasst. Der Servomotor wird nun so unter die Platte geschraubt, daß diese Antriebsscheibe mit der Anlagenplatte bündig abschließt. In die Antriebsscheibe kommen nun noch 2 Bohrungen, die so angeordnet sind, das die beiden Schrauben des Kranes dort reinpassen.
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